Всем доброго здравия!
Наткнулся на конкурс в записях у МотоТани и решил написать небольшой рассказ о моем погружении из жизни сибирского колхозного панка в мотомир. Даже не ради самого конкурса, а просто чтобы добавить маленький личный вклад в ту цепь рассказов, что он за собой повлечет. Эпизод или даже последовательность эпизодиков из общей большой истории в лицах мотобратьев и мотосестёр. Наверно получится многобукаф, можно запастись чаем и печеньками, мы начинаем начинать😊
Как и многие дети 80х-90х знаком был с 2х колесной техникой в виде мопедов и велосипедов довольно рано. Примерно в тот же период произошло знакомство и с азами "колхозного тюнинга"😊 А вот с настоящим "полноценным" мотоциклом личное знакомство, так чтоб не пассажиром, было в 12 лет. Отец тогда посадил меня на "Восход", рассказал что к чему и мы дали несколько кругов по деревне. Поездка получилось веселой для меня, но бате догонять учесавший в даль восход не особо понравилось😂 Однако именно отец, хоть мы и редко виделись, привил любовь к этим рычащим созданиям. А тягу к работе с техникой привил дед, который хоть сам так и не обзавелся мотоциклом (в отличие от его братьев), но мы с ним постоянно что-то собирали в гараже. Он когда-то на последствия ДТП ездил - насмотрелся.
Дед и собранная им до каждого винтика на АРЗе в Алмате "буханка":
Батя и его "восход" (фото 70х)
Его сестра на том самом восходе (фото 70х)
Ну и собстенно я на этом восходе в 90е... Молодой, радостный и без залысины😊
И несколько лет позже на нем же:
Потом, вместе с сараем, достался мне ИЖ-Юпитер. Загнутый в дугу, без документов. В общем - играйся с этой недвижимостью, если хочешь (фото начального состояния нет, есть фото его реинкарнаций из поздних лет).
ИЖ был собран, собирался много раз, иногда ездил, потом пересобрался снова и снова, на него сел движок от планеты, потом он ушел на запчасти к родственникам отца.
А далее я рос и мои мотоциклы тоже. Были в моей жизни "УРАЛы" и "Днепры". Пожалуй оппозиты мне нравились намного больше остальной доступной на тот момент техники. Естественно, в силу скромных бюджетов, экзмепляры всегда доставались старые и уставшие.
Ближе к концу нулевых город наводнила китайская техника. Много, недорого, новая. От бездоковых советских мототракторов я практически избавился и на пробу обзавелся (внезапно) мотороллером Рэйсер, чисто ездить по работе летом. Права на тот момент были только категории В. А еще в городе появился мотобат и я задумался.
С выбором курсов особо много думать на пришлось. У нас в городе не так много мотошкол. Аж две😂 Оказалось я далеко не один такой веселый решил права обновить на А категорию. Кроме меня был парняга на 400й драге, который прямо на ней и приезжал.
А учились мы на "Минсках". С непривычки я сначала ездил на "заднем сиденьи". Мне сказали ок - сиди как удобно, но на экзамене сиди на переднем.
Видео с курсов
https://youtu.be/4YCW7nvkHxc
Еще видео с курсов
https://youtu.be/mZRRpViUf34
Сдал я не с первого раза, но ситуация была крайне забавная. Я уже проехал все что нужно на "минске", но тут инспектор сказал, что у меня в мед справке "как-то плохо подчеркнута А категория". Пересдача через 2 недели, мед справку получил новую, осадок остался, а за это время экзаменационные мински словили клина, а "сову" еще не расклинили с прошлого года...
Вскоре мотошколу привезли практически новые YBR 125. Пришлось взять пару часов практики, чтоб привыкнуть, но после минска конечно как иномарка😂 В итоге сдал! В ливень!
Махнул Рэйсера на Балтмоторс классик (увы, фото нет и уже не будет) и почти успел начать радоваться жизни, но как-то прекрасным утром позвонили с гаражного кооператива где мы ковырялись в технике и сказали, что гараж вскрыт, а моего китайца угнали вместе с кучей инструмента и даже сгоревшей болгаркой...
Отрицание, гнев, торг, принятие и прочие радости... Мне кажется мое заявление просто положили в мусорную урну и благополучно забыли. В тот год много у кого угоняли технику.
Годы смиренной депрессии шли... В гараже всегда была 4х колесная техника для работы и хоз.дел, но не хватало 2х колес для счастья. Ну, вы наверняка все знаете это скребущее дущу чувство. Все как-то было не до того: то кризис, то дети в школу, то ремонт, то проблемы на работе. Как и у многих вопрос упирался в финансы. Проходить новые приключения с советской и китайской техникой больше не было желания. Для таких приключений у меня был и есть УАЗик.
Поворотным моментом в жизни стал 2019 год. Младший брат загорелся покупкой мотоцикла. Пересмотрели мы с ним (начиная с 2018 года) наверно не одну и не пару сотен вариантов. Среди прочего в этой веренице средних и крупнокубатурных круизеров запал мне в подкорку вулкан полторашка. Тот самый, проклинаемый многими блогерами и диванными экспертами вулкан полторашка. Брат взял себе драгу 1100, а у меня из головы все не выходил тот вулкан. Ждал он меня наверно месяца 3. Цена была вкусная. Состояние "ну он едет, остальное в мешках в гараже". Решил - надо смотреть внимательно и если ничто не ёкнет - брать. Сказал жене - она подскочила со словами: поехали скорее смотреть, назад без мотоцикла не приедем!😂 У жены, к слову, тоже батя был до последних дней заядлый мотоциклист, владел в свое время козырной "планетой спорт", так что у нас это где-то на генетическом уровне в семейных традициях.
Таким нас ждал вулкан
Он был немного уставшим, собранным на скорую руку и просил помощи. У его прошлого владельца был развод и срочно нужна была любая машина. Мы забрали вулкана. Без всяких сомнений. У него были небольшие проблемы, в том числе по наложенным ограничениям (незаконно), но это тема отдельной статьи. Все сопутствующи проблемы мы решили, это заняло время, но не всё лето. Я записался в ГИБДД на оформление 10 августа 2019го.
10 августа 2019го по дороге в ГИБДД мне прислала сообшение сестра: "Отец умер вчера вечером". Отец давно жил в тайге, в 126 км от цивилизации и мы его навещали время от времени. С ним жил дядька, мы иногда снабжали их всем необходимым. Связь там работает через раз и чрезвычайно плохо. Я планировал похвалиться покупкой, которую он бы точно оценил, но немного опоздал.... Вы когда-нибудь видели грустного человека со свежими документами на мотоцикл? Ну вот это был я в тот день.
А дальше...А дальше будет что будет. Вулкан радует нас. Мы с женой периодически что-то делаем с ним в гараже. Катаемся при каждой возможности. Он теперь как живой памятник тому, что все мы смертны и никто не вечен под луной. Но человек жив, пока жива память о нем.
За сим пока все. Всем лучей добра, ровных дорог и полных баков!